Buslenker
Im Vollrausch getauscht fährt Andrej jetzt Bus. Abgemeldet, Dieselpumpe kaputt. Dieselpumpe besorgt und eingebaut, läuft.
Nur der erste Gang wehrt sich noch ein bisschen. Sollte man aber überzeugt kriegen.
Ich sag mal … Roadtrip!
Musikvideo: Adobe Flash Player (Version 9 oder höher) wird benötigt um dieses Musikvideo abzuspielen. Die aktuellste Version steht hier zum herunterladen bereit. Außerdem muss JavaScript in Ihrem Browser aktiviert sein.
Arsch fertig
Einfach mal Glück gehabt
Beim Aufbau des neuen Motors kam die Frage auf, was an Optimierungen ohne übertriebenen Aufwand möglich ist. Die Spezialisten aus dem Forum rieten mir auf die 2,3 Köpfe des 114 PS Motors umzurüsten. Vorteile: Größere Kanale und größere Ventile. Eine entsprechende Anleitung für den Umbau der Köpfe um den Betrieb mit der vorhandenen 2,6er Brücke zu ermöglichen, gab es gleich dazu. Fehlten nur noch die entsprechenden Köpfe.
Mir fiel ein, dass bei dem schwarzen Consul ein zweiter Satz Köpfe dabei war. Also habe ich heute das Teilelager auf den Kopf gestellt, und sie gefunden. Ein kurzer Blick, “A9″ am Auslaßkanal.
Es sind die gesuchten Köpfe! so viel Glück darf man ja auch mal habe.
Neuteile sehen irgendwie anders aus. Also ab in den Teilewäscher, einweichen und schrubben. Das Ergebnis war aber immer noch nicht befriedigend. Die Ventile müssen raus und die Köpfe zum Strahlen. Kurz nachgedacht und eine praktisches Werkzeug zum entfernen der Ventile “gebaut”
kombiniert mit einer Tischbohrmaschine, dem “Spezialwerkzeug” und einer Nuss war der Rest einfach:
15 Minuten später waren alle raus
Feierabend!