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	<title>Karrenblog &#187; Projekte</title>
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	<description>Ford Granada Resto</description>
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		<title>Kotflügel und Stehbleche</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 10:25:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[da ich eh Zeit hatte, hab ich die Kotflügel mal abgenommen, und mir die Stehbleche angesehen. erstmal alles grob abgebürstet nach ordentlicher Reinigung kam eine fette Schicht Grundierung Das gleiche auch Links ordentlich sauber gemacht&#8230; einziges Makel an einem Kotflügel rausgetrennt und neu eingeschweisst]]></description>
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		<title>geht so.</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 16:14:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Lange hat die Dicke jetzt in der Scheune gestanden und gepennt. Jetzt hab ich wieder etwas Zeit und hab den Kahn mal wieder rausgezogen. Vorraussichtlich soll ende des Monats final Lackiert werden. Immerhin steht die Farbe eimerweise in der Halle. Als Beschäftigungstherapie hab ich mir mal die Fußräume vorgenommen. Der Rechte war fast perfekt. nur [...]]]></description>
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		<title>Stand der Dinge</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 23:42:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es ist Winter, eigentlich die Zeit wo man die Wochenenden AM oder UNTER dem Auto verbringen sollte, um danach bei gutem Wetter wieder IM Auto zu sitzen. Da ich viel gerarbeitet habe und mich die Grippe Welle mehrmals dahin gerafft hat, habe ich es heute zum 1. mal wieder geschafft mich dem Projekt zu widmen. [...]]]></description>
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		<title>Spender gefunden!</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 11:38:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nach dem auch die neuen lager dem Motor nicht so richtig helfen wollten, hat man kurzerhand entschlossen temporär einen Austauschmotor zu fahren.  Dieser fand sich in einem Granada der 2. Bauhreihe, den Andi unter hoher Auflösungserscheinung der Karosserie quer durch Deutschland gefahren hat. Die Abschließende Bemerkung des Fahrers: &#8220;&#8230; also laufen tut der wie sau&#8221;, [...]]]></description>
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		<title>so Einiges&#8230;</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 18:14:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#8230;ist passiert seit ich hier das letzte mal Meldung gemacht habe! das wichtigste zuerst: dieser Seite läuft jetzt komplett unter der Domain http://www.karrenblog.de! Die Tage werde ich mal anfangen die Beiträge fahrzeug spezifisch aufzuteilen, denn neben Meinem gibt es ja jetzt auch den Weissen und Lukas sein fahrenden Schrottplatz! Der Weisse hat mittlerwiele neue Pleuellager, [...]]]></description>
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		<title>Neues Pferd im Stall</title>
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		<pubDate>Tue, 20 May 2008 12:29:39 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nachdem mein Altblech jetzt ca 3/4 Jahr bei Riep-Automobile zwischen einer Sammlung an 924ern und 944ern in der Halle steht, habe ich den Eigentümer doch noch infiziert! Eigentlich wollte ICH den Motor kaufen, jetzt hat Fiede gleich die ganze Karre gekauft: 75er Ghia Coupe, 2.6 Liter Fausägs (Lagerschaden), wenig Rost, Vinyl ziemlich kaputt, der Rest [...]]]></description>
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		<title>Jubiläumsmodell flicken</title>
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		<pubDate>Wed, 14 May 2008 16:15:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ich habe da ein kleines Rostloch, können wir das mal &#8220;schnell&#8221; flicken? &#8230;mit diesen Worten fing das Elend an. Mal abgesehen davon, das beide Kotflügel bei dem Auto mit der kompletten Front verschweißt sind, zeigte sich darunter doch massiver Lochfraß! so wurde aus &#8220;mal eben&#8221; ein 3 Tage Projekt&#8230; mittlerwile ordentlicht entrostet wartet die Karre [...]]]></description>
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		<title>on the road</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 08:49:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[jetzt wird nur noch gecruised!]]></description>
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		<title>TÜV ALTAAAA!</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 14:28:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es ist geschafft! zulassungsfähigs Fahrzeug mit Oldtimergutachten! noch Fragen? ich für meinen Teil freue mich wie ein kleines Kind Auf den Tag genau vor 5 Monaten habe ich dieses Fahrzeug erstanden. Pünktlich zum guten Wetter ist es nun fertig. perfekt! ..wie ich finde.]]></description>
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		<title>Der TÜV und seine Folgen&#8230;</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 15:40:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#8230; 20:00 Uhr, in der Werkstatt angekommen. der Plan: das Fahrzeug muss bis morgen früh um 10 uhr TÜV fertig sein! dazu muss unter anderem nochmal die Ölwanne neu abgedichtet werden. An sich kein Problem, mit 10 stunden daily-work im Nacken, ohne Hebebühne und ohne Heizung ist das ganze aber schon etwas spannender&#8230; Egal, um [...]]]></description>
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		<title>ab in Acker!</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Mar 2008 16:57:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[immer nur Schrauben ist ja auch irgendwie scheiße! also schnell die neuen Pellen drauf, und das gute Wetter genutzt. Un dank Lukas gibts auch ein paar fotos&#8230;]]></description>
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		<title>keine halben Sachen&#8230;</title>
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		<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 18:15:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[bevor ich jetzt anfange, alle Dichtungen einzelnd nach und nach auszuwechseln, habe ich mich dazu entschlossen gleich alles zu machen was in eingebautem Zustand so möglich ist. Also Stirndeckel runter, Strinräder runter (ich überlege noch ob ich nicht gleich neue einbauen sollte wenn ich schon dabei bin) und die Ölwänne ab. Danach alle Dichtflächen ordentlich [...]]]></description>
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		<title>Tourplan &#8211; TÜV!</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 17:26:29 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Letzer Arbeitstag &#8211; yeah!!! Jetzt habe ich 2 ganze Wochen Urlaub und endlich mal Zeit den Bock TÜV-fertig zu machen. So sieht das ganze aus: Linke Endspitze schweißen fordere Bremsscheiben und neue Beläge drauf Antenne dran Zündverteiler einbauen Felgen lackieren Getriebe dicht machen mal gespannt ob da 2 wochen reichen, gerade das mit dem undichten [...]]]></description>
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		<title>Colors &#8216;n Stripes</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:46:51 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Obwohl ich den Wagen sicherlich erstmal in original Zustand lassen möchte, sind solche Spielereien doch ganz nett. Oder? Danke an Tai für die Hardcore Photoshopvorlage.]]></description>
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		<title>Erstes Fotoshooting</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Jan 2008 18:54:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nach dem ich den Haufen nun schon ein paar Monate besitze, wollte ich ihn doch auch mal bei Tageslicht und im ganzen sehen. Also war die Mission heute ERSTMAL Fotos machen, und dann die Bremsen! Gesagt getan, dabei sind dank Lukas die ersten schönen Fotos entstanden. Danach haben wir die Bremsscheiben ausgebaut und dem Mann [...]]]></description>
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		<title>Endlich mal wieder was gemacht</title>
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		<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 15:18:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nach einer kleinen Winterpause habe ich es endlich mal wieder geschafft etwas Zeit fürs Altblech zu finden. Mittlerweile haben wir fast alle Schwachstellen beseitigt um den Tüver glücklich zu machen. Bleiben nur noch zwei undefinierte Öl-Lekagen am Getriebe Ausgang und irgend wo am Motor sowie die linke durchgerostete Endspitze. Peinlich aber war, es wurde ein [...]]]></description>
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		<title>Akustisch und optischer Eindruck</title>
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		<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 01:27:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Leider ist die Bildqualität miserabel, daher erstmal nur Ton. Aber mehr macht die Kamera leider nicht bei den gegebenen Lichtverhältnissen. Dafür ist der Sound aber auch schlecht&#8230; Nachtrag: Jetzt das Ganze auch nochmal mit Bild: [See post to watch Flash video]]]></description>
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		<title>&#8230;läuft!</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 18:45:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nach nun mehr 6 Wochen Zerlegen, Reinigen, und Neuteile verbauen haben wir denn Bock am Wochenende endlich wieder angelassen. Das war schon ein geiles gefühl! Schlüssel rumgedreht und angesprungen. Nur lief das ganze jetzt sehr unruhig (Vergaser war ja ausgebaut, komplett zerlegt usw). Also nochmal den Fachmann mit seinem CO-Tester gerufen, und nochmal alles eingestellt. [...]]]></description>
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		<title>Auspuff, Vergaser</title>
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		<pubDate>Sat, 01 Dec 2007 19:59:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[So, Der neue Auspuff ist jetzt drunter, sieht schick aus. Und der Versager ist auch wieder eingebaut. sieht auch gut aus.]]></description>
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		<title>Antriebswellen, Stabis, Kühlerschlauch&#8230;</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 21:01:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marco</dc:creator>
				<category><![CDATA[74' Granada GXL QP]]></category>
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		<description><![CDATA[So, heute mal zu3.! mein Arbeitskolege Martin, Ford erfahren und hoch motiviert war mit an Board. Da wurd einges geschafft. Kühlerschlauch vorne, Antriebswellen raus, sauber, fetten, rein. Ventildeckel fertig machen, Alte Vergaserdichtung weg und schleifen. Stabis gewechselt. Morgen kommen die neuen Spiegel und Scheinwerfer dran, der Vergaser kommt vom Ultraschall. Wenn gut geht kann man [...]]]></description>
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