Arsch fertig

Posted on April 14, 2009

Posted on März 28, 2009

Beim Aufbau des neuen Motors kam die Frage auf, was an Optimierungen ohne übertriebenen Aufwand möglich ist. Die Spezialisten aus dem Forum rieten mir auf die 2,3 Köpfe des 114 PS Motors umzurüsten. Vorteile: Größere Kanale und größere Ventile. Eine entsprechende Anleitung für den Umbau der Köpfe um den Betrieb mit der vorhandenen 2,6er Brücke zu ermöglichen, gab es gleich dazu. Fehlten nur noch die entsprechenden Köpfe.

Mir fiel ein, dass bei dem schwarzen Consul ein zweiter Satz Köpfe dabei war. Also habe ich heute das Teilelager auf den Kopf gestellt, und sie gefunden. Ein kurzer Blick, “A9″ am Auslaßkanal.

Es sind die gesuchten Köpfe! so viel Glück darf man ja auch mal habe.

Neuteile sehen irgendwie anders aus. Also ab in den Teilewäscher, einweichen und schrubben. Das Ergebnis war aber immer noch nicht befriedigend. Die Ventile müssen raus und die Köpfe zum Strahlen. Kurz nachgedacht und eine praktisches Werkzeug zum entfernen der Ventile “gebaut”