keine halben Sachen…
bevor ich jetzt anfange, alle Dichtungen einzelnd nach und nach auszuwechseln, habe ich mich dazu entschlossen gleich alles zu machen was in eingebautem Zustand so möglich ist. Also Stirndeckel runter, Strinräder runter (ich überlege noch ob ich nicht gleich neue einbauen sollte wenn ich schon dabei bin) und die Ölwänne ab. Danach alle Dichtflächen ordentlich abgeschliffen und den Siff mal runter geschrubbt.
Zu meiner Überraschung lagen die neu lackierten “Sportstahlfelgen” bereit zur Hochzeit mit den Pellen. Sehr schön geworden…
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Fette Rims! Weiter so!
die Felgen sind echt gutgeworden